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Articles avec #north west 200 tag

Des nouveaux pilotes pour la NW200 2018

Publié le par STEVEN

Les pilotes de Brtitish Superbike Tommy Bridewell et Richard Cooper ont annoncé qu'ils prendraient part à la prochaine édition de la North West 200.

Le niveau devient de plus en plus élevé avec la venue de nombreux pilotes du BSB. En atteste la victoire de Glen Irwin cette année qui a battu Alastair seeley ....eux aussi pilotes de BSB.

Tommy Bridewell.

Tommy Bridewell.

Richard Cooper.

Richard Cooper.

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Newsletter Optimark Road Racing #4

Publié le par STEVEN

Après les comptes rendus des pilotes , celui du team.

Newsletter Optimark Road Racing #4

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North West 200 , Victor brille , Raul galère.

Publié le par STEVEN

Les pilotes Martimotos ont connu diverses fortunes durant les course de samedi  dernier.

Si Victor se classe a une belle 11 ème place en supertwin , Raul a eu plus de mal à se lacher sans doute freiné par l'approche du TT et l'envie de ne pas casser e matériel si près du but.

Voilà une North West qui apportera encore plus aux pilotes Martimotos qui sont désormais sur l'Ile de Man pour le TT !!!

Victor et la supertwin

Victor et la supertwin

Raul et la magnifique R1

Raul et la magnifique R1

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North West 200 : Billet de Fred Besnard.

Publié le par STEVEN

Salut à tous !!

Me voilà de retour de la North West 200. Que dire de cette édition 2017 ? 

Je vais pas faire comme tout le monde . Je vais commencer par des remerciements. Merci à Jean Marc Rummler , patron du team Optimark Road Racing de m'avoir offert cette belle aventure. Merci à toute l'équipe , Anais , Paulo , Isa... pour leur formidable accueil et leur gentillesse.

Voici donc comment s'est passé mon intérim au sein du team français.

Mardi, première séance d'essais plutôt compliquée. Je découvre "ma" Honda CBR 600. Je réalise 4 ou 5 tours et m'arrête à chacun d'eux afin de donner mes impressions à Denis mon mécano........ah oui Denis !!! Il me fut d'une aide précieuse. Calme, précis et pro tout au long de cette aventure . Merci mon ami !!!

Revenons à nos moutons ! 4/5 tours , c'est tout ce que j'ai pu faire ce mardi car la séance est arrêtée suite au crash de Chris Dixon. Ce n'est pas grave , j'ai suffisamment glané d'informations pour améliorer la petite Honda pleine de promesses.

Parlons en de cette Honda. Elle a un super chassis , un moteur coupleu et une facilité de prise en main déconcertante. Seul ombre au tableau, sa vitesse de pointe dû a un manque de préparation, mais c'est pas grave je saurais en tirer le meilleur.

Jeudi , seconde journée d'essais et première course. Denis a fait un super boulot sur la moto et je prends beaucoup de plaisir durant cette séance. Comble du bonheur il fait un temps magnifique.

Arrive la première course. Le résultat n'est pas terrible ( 31 ème) , mais j'en tire du positif. D'abord je me fais plaisir au guidon de la CBR . Grace a son couple et son agilité  je compense le manque de vitesse de pointe dans les chicanes.

 

Samedi , deuxième course. La météo est maussade mais ça n'entame en rien ma motivation , bien au contraire. Malgré la menace de pluie et les nombreuses taches d'humidité, je fais le pari de partir avec un mixte avant et un slick arrière.

Arrive le moment du départ . Je suis gonflé à bloc !!.... Et ça paye , puisque je fais le meilleur départ de toute ma vie de petit road racer. Me voilà premier de la seconde vague de pilote à York.

Pour être honnête , malgré ma joie sous le casque , j'en menais pas large et me sentais vulnérable en tête de cette meute prête à en découdre derrière moi. D'ailleurs , ils se feront un malin plaisir à me déboiter dès la sortie de Mil Road. C'est dans ces moments là que tu te dis que quelques poneys supplémentaires seraient les bien venus à défaut d'une cavalerie de cheveaux.

Pas grave ma moto est pleine de qualités alors autant en profiter plutôt que de se morfondre sur ce qu'elle n'a pas. Je garde le rythme et comble ce que je perds dans les chicanes ou les endroits comme Metropole, Black Hill.

Tiens !? La pluie s'invite sur la ligne d'arrivée . Je baisse légèrement le rythme car ma priorité est  de faire le job et d'emmener la CBR Optimark jusqu'au drapeau à damier. De plus , j'ai réussi à me faire une avance suffisante pour ne pas prendre de risques. Je termine cette seconde course à la 19 ème place super heureux !!!

Voilà encore MERCI à Jean Marc pour cette aventure enrichissante. Merci Denis d'avoir bichonner la CBR , tout le plaisir à son guidon n'aurait été possible sans ton intervention. Merci à ma femme Gwen d'avoir été à mes cotés  et pour son soutien sans faille !

 

A Bientôt !!!

Fred Besnard

 

©Philipp Crowe

©Philipp Crowe

©Chris Usal

©Chris Usal

©Manx Photos Online

©Manx Photos Online

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North West 200 : Bilan de Xavier Denis.

Publié le par STEVEN

Quelle dernière journée ! 
Ce ne fût pas parfait, loin s'en faut, mais après les deux premières journées que nous avons subi, nous repartons de cette NW200 rassurés. 
La 600 a enfin pu voir un drapeau à damier même si l'embrayage a posé quelques soucis et qu'il a fallu faire le dernier tour au ralenti pour éviter de pousser la moto qui a été un peu gourmande...
Abandon en Superbike 1 à cause d'un pneu sur le point de se couper en deux. 
Une dixième place en twin qui a un goût de trop peu après une bonne première séance d'essais mais les conditions étaient un peu piegeuses aujourd'hui, et nous n'avons pas eu de problème majeur. 
La course Superstock a été bien disputée, avec un groupe de 7 furieux en bagarre pour la 22ème position, dans des conditions très changeantes, finalement obtenue au drapeau rouge à 2 tours de l'arrivée suite à l'apparition de la pluie. 
Encore mieux en Superbike 2, mais moins punchy car course en solitaire en 13ème position avec près de 3 secondes d'avance sur le suivant à l'entame du septième dernier tour. Malheureusement je tombe en panne d'essence à 1 km de l'arrivée. Mais avec la banane car le rythme et surtout le plaisir étaient bien là !!

Un gros merci à toute l'équipe car c'était une NW200 vraiment éprouvante, mais tout le monde a tenu le coup et joué le jeu malgré les doutes et les déceptions.

Et maintenant, direction l'Ile de Man pour la plus belle course du monde.

©Chris Usal

©Chris Usal

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North west 200: des hauts et des bas pour le team Optimark

Publié le par STEVEN

Journée en demi teinte hier pour le team Français. Si les pilotes Xavier Denis et Fred Besnard sont rentrés entiers au paddock hier soir les sentiments étaient partagés

Xavier , de son coté a vécu une journée très difficile , enchainant casse moteur sur casse moteur. 3 courses et 3 abandons .......si la détermination était intacte , la déception était de rigueur surtout après les belles performances aux essais en supertwin.

Du coté de Fred Besnard , c'était différent. Le pilote normand découvrait tout ce week end . Le team , la moto, etc..... de quoi s'occuper grandement. Résultat , Fred hisse sa CBR 600 à la 31 ème place en supersport  alors qu'il est encore en mode découverte.

 

On remet ça demain en espérant que Xavier ait plus de réussite.

Xavier sur la supertwin ©Sam Adrain

Xavier sur la supertwin ©Sam Adrain

Fred au départ de la course supersport ©Optimark Road Racing Team

Fred au départ de la course supersport ©Optimark Road Racing Team

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North West 200 : les pilotes Martimotos dans le coup.

Publié le par STEVEN

 Le Team Martimotos engageait uniquement deux pilotes cette année avec Raul Torras et Victor Lopez (contre 4 l'an passé)

Victor a finit hier 34 ème de la course supersport et a réalisé une belle 12 ème place en supertwin.

De son coté Raul finit 23 ème en superstock et devrait encore améliorer ce samedi.

Vivement demain !!!!!

 

Victor Lopez sur sa supertwin ©James Shaw

Victor Lopez sur sa supertwin ©James Shaw

Raul Torras ©Sam Adrain

Raul Torras ©Sam Adrain

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Mise a jour concernant John McGuinness

Publié le par STEVEN

Comme certain l'ont vu , Honda a annoncé que John McGuinness avait été opéré hier soir pour lui mettre des plaques sur le tibia et fibula.

Aujourd'hui, Honda a fait une nouvelle annonce indiquant que la pose de plaques fut impossible et que le pilote officiel allait être de nouveau opéré ce soir pour certainement lui poser des fixateurs externes.

De plus , John a 4 vertèbres de fracturées ainsi que 4 cotes.

Bon rétablissement...........

Mise a jour concernant John McGuinness

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Communiqué de Honda Racing à propos de John Mcguinness.

Publié le par STEVEN

Je cite : 

" John est actuellement en soins , des plaques sont posés sur son tibia et fibula. Il garde le moral. Merci pour tous les messages"

 

 

©Full Throttle images

©Full Throttle images

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North West 200 : première journée de course.

Publié le par STEVEN

Cette première journée a commencé sous un beau soleil , ce qui a permis à tous les pilotes de réaliser une seconde d'essai dans de bonnes conditions.

Malheureusement en ce début d'après midi , on apprenait que John McGuinness était victime d'une grosse chute mettant un terme pour lui à la North West et sans doute au TT.

Second coup de théatre , Honda annonce le retrait de guy Martin de la course superstock pour raison de sécurité.

 

Première course de la journée avec les supersports :Alastair Seeley s'élance de la pole position devant Lee Johnston et Michael Dunlop.

Fred Besnard et Xavier Denis sont eux aussi de la partie.

La course s'élance pour 6 tours . Dès le premier tour , le favori Alastair Seeley abandonne sur problème éléctrique. Xavier Denis abandonne aussi sur casse moteur.

La course va être une bataille entre Martin Jessop , Ian Hutchinson , Dean Harrison , Lee Johnston, William et Michael Dunlop et James Hillier.

Finallement c'est Martin Jessop qui remporte la course devant Ian Hutchinson et James Hillier. Suivent Dean Harrison , Lee Johnston , William Dunlop et Michael Dunlop

 

 

Pour la seconde course de la journée , c'est au tour des superstock de prendre place.

La course va être par élimination puisque on dénombre pas moins de douze abandon dont Michael Dunlop et Michael Rutter .

Alastair Seeley prend sa revanche sur la première course en remportant sa 18ème victoire à la North West 200 devant Lee Johnston et Dean Harrison.

Xavier Denis abandonne sur soucis mécanique.

 

La journée se termine avec la course supertwin qui va voir un duel entre Martin Jessop et Michael Rutter. Le premier remportant la course devant le second. Ivan Lintin complète le podium.

Pour Xavier Denis , le cauchemar continue avec un troisième abandon.

 

podium Supersport ©Stephen Davison

podium Supersport ©Stephen Davison

Martin Jessop devant la meute ©David Maginnis

Martin Jessop devant la meute ©David Maginnis

Hutchinson , Johnston ,Harrison et les frères Dunlop ©Rod Neill

Hutchinson , Johnston ,Harrison et les frères Dunlop ©Rod Neill

Alastair Seeley entouré de Dean Harrison (g) et Lee Johnston (d) pour le podium superstock ©Stepehn Davison

Alastair Seeley entouré de Dean Harrison (g) et Lee Johnston (d) pour le podium superstock ©Stepehn Davison

Départ  des superstock ©Stephen Davison

Départ des superstock ©Stephen Davison

Michael Rutter (11) et Alastair Seeley (34) en superstock ©David Maginnis

Michael Rutter (11) et Alastair Seeley (34) en superstock ©David Maginnis

Martin Jessop vole vers sa seconde victoire du jour en supertwin ©David Maginnis

Martin Jessop vole vers sa seconde victoire du jour en supertwin ©David Maginnis

Michael Rutter à la recherche du moindre km/h sur sa supertwin ©David Maginnis

Michael Rutter à la recherche du moindre km/h sur sa supertwin ©David Maginnis

North West 200 : première journée de course.
North West 200 : première journée de course.

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